Ich habe noch kein's gekauft und suche noch weiter nach Backen für mein Futter. Ich habe mal eine Anfrage bei Hässig in der Schweiz gemacht. Ein Kumpel von mir ist mal dort gewesen und der sagte die hätten den ganzen Keller voll mit Ersatzteilen unter anderem auch für Schaublin aber ob ich da Glück habe muß ich noch mal abwarten, hast du da schon Ersatzteile bezogen? Sonst besorge ich mir ein neues 125er Futter. Ich habe letzte Tage meinen Trafo für die 102 bekommen, funktioniert perfekt. Jetzt werde ich mir erstmal das passende Maschinenöl besorgen um die Maschine komplett durchzuschmieren und Getriebeöle wechseln. Welches Öl hast du verwendet, in der Bedienungsanleitung schreiben sie was von Mineralöl. Vielleich kannst du Bilder einstellen wo was abgelassen wird.

Viele Grüße
Hemmi

Das mit dem Öl ist so eine Sache. Die alten Bezeichnungen konnte ich bis jetzt noch nicht richtig umschlüsseln.

Zur zeit habe ich im Getriebekasten SAE 90 Öl und im Spindelstock 10-W40

Wenn ich Zeit habe setze ich noch Bilder von den Ablass-Stopfen rein.

Hallo Hemmi,

ich hatte viel zu tun und hatte erst jetzt Zeit gefunden ein paar Bilder reinzustellen.




Auf der Einfüllschraube vom Schlosskasten steht HULE drauf. Ablassen entweder mit einer Spritze und einem Schlauch leer saugen und dann mit Petroleum den Dreck lösen und wieder absaugen oder den Kasten ausbauen und zum reinigen öffnen.
Ablaßschraube gibt es nicht.


Ölstopfen der Schloßmutter. Dort genauso verfahren wie oben.
Ablaßschraube gibt es nicht.


Diese beiden Schrauben ölen die Leitspindel-Lager.


Sehr wichtig und werden gerne vergessen!

Hier ist die einzigste Ablaßschraube der Schaublin 102VM:


So ich habe die Schildchen mit den Hinweisen wieder angebracht.


Und wie dankte es sie mir mal wieder...?!

mit riesigem Spiel im Längs- und Querschlitten.

Ich hatte versucht ein paar Dinge aus Maas zu drehen und bin fast verrückt dabei geworden.
0,12mm Spiel ist eben ein Wort.

Werde das ganze jetzt die Tage versuchen zu reparieren.

Hallo Brummi,

danke für die sehr anschaulichen Bilder, ich hatte schon alles abgesucht aber keine Ablassschrauben gefunden jetzt bin ich etwas schlauer, also die einzige Ablasschraube ist unten am Spindelkopf, wird das Öl des Getriebes hinten auch abgesaugt, habe da auch keine Ablassschraube finden können? Ich hoffe du bekommst das mit dem Spiel in den Schlitten schnell wieder hin, an diesem Punkt wäre ich sicher zum x. Male verzweifelt.

Viele Grüße
Hemmi

Ja mich macht das auch alles andere als glücklich.
Leider bekommt man nirgends einen TR9x2 und TR11x2 Gewindebohrer deshalb werde ich zwei neue Spindeln mit TR10x2 und TR12x2 hestellen müssen.

Hast du bei dir schon das Spiel an Längs- und Querschlitten geprüft?
Du musst dabei den Oberschlitten von Hand hin und her schieben...
1x versuchen in der Längsachse zu Mschinenbett und einmal quer...

Beim Nachmessen mit der Messuhr kam wie gesagt 0,12mm bei mir raus, damit ist das Drehen mit dem Skalenring fast unmöglich. Man könnte aber noch gut mit der Maschine drexeln...

Das Öl lieber mit Petroleum verdünnen und Absaugen.
Es gibt auf der Unterseite des Getriebes eine Imbus Stiftschrauben die den unteren Riementrieb im Getriebe hält.
Aber die Gefahr das du das nachher nicht mehr zusammen bekommst ist zu groß.
Die Folge wäre dann, dass du dein Getriebe ausbauen darfst...

Hallo Brummi,

ich habe das Spiel an Längs- und Querschlitten noch nicht geprüft, wusste auch nicht wie man das macht, und werde mich mal ran begeben, Messuhr mit Magnetständer habe ich ja jetzt, mal sehen was dabei raus kommt. Ich bekomme diese Tage einen Satz Backen für mein Futter (Außenspannbacken) ein Kumpel von mir hat mir diese über ein paar Ecken privat besorgt, für ein Taschengeld und wenn ich Glück habe passen sie auch . Ich habe gestern gesehen das man am Getriebe das Schauloch von aussen abschrauben kann, kann ich da auch das Öl ablassen oder erwartet mich dann irgendeine Überraschung?

Viele Grüße
Hemmi

Hi Hemmi,

die Backensätze werden normalerweise für das jeweileige Backenfutter angebasst und am Schluss wegen der Zentrierung nochmals bearbeitet. Deshalb kann es sein das die Backen später das Werkstück nicht genau mittig spannen.

Wenn du mit der Messuhr das Spiel ermittelst ist das natürlich die beste Methode.

Magnetfuss ans Maschinenbett und dann die Messuhr gegen den Querschlitten. Messuhr auf NULL und den Skalenring auch auf NULL. Dann kommt die Stunde der Warheit...

1. 0,2mm am Ring z.B. nach links drehen und danach wieder zurück auf NULL drehen - auf der Messuhr schauen ob der Zeiger auch wieder auf NULL geht.
2. das gleiche jtzt nur rechts herum.

Wenn man die Messuhr drann hat, kann man auch super das Spiel durch hin und her schieben des Querschlittens von Hand ermitteln.

Oberschlitten wird natürlich genauso gemacht.

Das Ölschauglas an der 102VM ist fest mit der Ölpumpe verbunden und kann auf Grund einer angschlossenen Ölleitung nicht von außen ausgebaut werden. Das heisst wenn du die Schrauben löst bringt dir das nix und das ganze kann hinterher auch noch undicht werden.

Ich werde für meine Schaublin zwei neue Spindeln machen.

Bei Schaublin direkt kostet eine 185,-€ und da ich ja noch eine andere Drehbank habe kann ich zum Glück ausweichen.
In Holland gibt es eine Firma die Spindel und Mutter für 145,-€ überarbeitet...

Klemmt dein großer Skalenring vom Querschliten gleichmässig?
Bei mir ging er an einer Stelle schwer und dann wieder ganz leicht trotz angezogener Klemmung.

Bin mal gespannt was bei dir raus kommt.

Hallo Brummi,

das mit dem Schauloch am Getriebe wäre ja auch zu einfach gewesen, ich werde das Spiel der Schlitten überprüfen und bin auch mal gespannt was dabei rauskommt oder . Die Klemmung des Skalenrings prüfe ich dann auch und werde Bericht erstatten. Dann gibt es ja noch wieder einiges an Arbeit für dich wenn du die Spindeln erneuern must, ich hoffe mir bleibt das erspart aber meine Maschine hat ja auch schon ein halbes Leben hinter sich .... . In der Bedienungsanleitung habe ich etwas gelesen von: Spindel schmieren mit Fett, ist das richtig?

Viele Grüße
Hemmi

das Lager hinter der Skalenkappe vom Oberschlitten wird mit Fett einmal im Jahr gefüllt alle anderen Stellen der Schlitten werden über Ölkanäle von den Ölnippeln mit Öl versorgt.
Also kein Fett in die Nippel sonst verstofen die Kanäle und die Flächen laufen trocken.
Spindel von den Schlitten wird nur mit Öl versorgt.

Ich nehme 10w-40 und im Getriebe 80er oder 90er ÖL

Hallo Brummi,

habe gestern schon mal die Messungen vorbereitet (hatte leider nicht viel Zeit) aber hier schonmal ein kleiner Zwischenbericht: Die Klemmung des Skalenrings des Querschlittens geht bei mir auch an einer Stelle etwas schwerer aber der Unterschied ist nur minimal, die Klemmung kann ich soweit anziehen das der Ring sich garnicht mehr drehen lässt, etwas gelöst geht sie sehr gut. Die Messuhr habe ich wie auf dem Bild zu erkennen gegen den Querschlitten gesetzt und Uhr und Skalenring auf null gesestellt. Ring um 2 Teilstriche nach links gedereht und dann mußte ich den Ring 2 Teilstriche über Null wieder nach rechts drehen bis die Uhr wieder auf Null stand....



Dann habe ich noch mal kurz den Rundlauf an der Spindelnase gepüft und es gibt null Ausschlag an der Uhr, Spiel ist beim ruckeln mit der Hand nicht feststellbar-



Gruß
Hemmi

Hallo Hemmi,

das hört sich ja schon mal super an.
Das was du auf dem Bild geprüft hast war der Längsschlitten (wegen der Längsbewegung zum Bett).
Wenn die Messuhr drann ist und du von Hand an der Meißelhalterung in seine Bewegungsrichtung hin und her schiebst wird sich normalerweise etwas Spiel zeigen. Ist aber beim Oberschlitten (Längsschlitten) nicht so tragisch wie beim grösseren Plan- oder Querschlitten.

Mache am Querschlitten das gleich Messverfahren mit dem hin und her bewegen in die Verfahrichtung und dann siehst du ob und wieviel Spiel drinnen ist.

Das Spiel am Spindel kopf der Schaublin 102VM hatte bei mir 0,04mm gehabt.
Das was du gemessen hast ist also schon mal nicht so schlecht.

Allerdings muss der Riemen beim Messen von der Spindel und du musst einmal von oben und einmal von der Seite das Radialspiel prüfen. Wichtig ist das die zu prüfende Fläche vorher absolut sauber gemacht wurde.
Dann kannst du sie langsam von Hand drehen und auch den Rundlauf prüfen.
Wenn sich der Zeiger nich bewegt ist das i.o.

Um es aber genau zu prüfen, brauchst du eine Messuhr mit 0,001 Anzeige. Das Spiel am Spindelstock beträgt wie in der Anleitung beschrieben 0,002mm Radial und Axial 0,003-0,005mm.
Und das ganze ohne Öl!

Hallo Brummi,

die Begriffe Längsschlitten, Querschlitten, Planschlitten usw. müssen mir noch etwas geläufiger werden aber das bekomme ich noch hin ich bin über jeden Lernanstoß dankbar. Ich werde das Spiel des Plan- und Querschlitten noch nach deiner Anleitung prüfen und wieder ein paar Bilder dazu einstellen so ist es für mich einfacher zu schildern wie ich gemessen habe. Die Spindel hatte ich beim Messen mit der Hand über den Riemen gedreht dabei hatte die Uhr keinen Ausschlag also blieb auf Null, ich prüfe das Ganze nochmal mit entspanntem Riemen. Ich komme dazu aber erst wieder nächste Woche, heute Abend wird erstmal das Zelt und Klamotten gepackt, Motorrad auf dem Anhänger verladen und morgen früh ab nach Jever (friesisch herb) zum Motorradtreffen Dort ist ein Treffen für Gespanne BMW R 75 Zündapp KS 750 mit schönen Ausfahrten im Nordseebereich, abends grillen und allem was dazugehört

Viele Grüße
Hemmi

Na dann mal viel Spaß beim Elefanten-Treffen -glaube so nennt man das doch?!

Hoffentlich nimmst du eine Digicam mit und zeigst uns ein paar Bilderchen vom Treffen und interessanten gespannen und Möps

ich hab mal einen kleinen Bericht mit Bildern vom Treffen am Wochenende eingestellt unter: Motorrad-Restaurationen-BMW R 75.

Viele Grüße
Hemmi

Zitat von tacderas

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Hallo Brummi,

die Begriffe Längsschlitten, Querschlitten, Planschlitten usw. müssen mir noch etwas geläufiger werden aber das bekomme ich noch hin ich bin über jeden Lernanstoß dankbar. Ich werde das Spiel des Plan- und Querschlitten noch nach deiner Anleitung prüfen und wieder ein paar Bilder dazu einstellen so ist es für mich einfacher zu schildern wie ich gemessen habe. Die Spindel hatte ich beim Messen mit der Hand über den Riemen gedreht dabei hatte die Uhr keinen Ausschlag also blieb auf Null, ich prüfe das Ganze nochmal mit entspanntem Riemen. Ich komme dazu aber erst wieder nächste Woche, heute Abend wird erstmal das Zelt und Klamotten gepackt, Motorrad auf dem Anhänger verladen und morgen früh ab nach Jever (friesisch herb) zum Motorradtreffen Dort ist ein Treffen für Gespanne BMW R 75 Zündapp KS 750 mit schönen Ausfahrten im Nordseebereich, abends grillen und allem was dazugehört

Viele Grüße
Hemmi

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Ja da wäre ich auch gern dabei gewesen. Das hörte sich richtig toll. Ich bin heute auch mal wieder Motorrad gefahren, bevor ich es vor lauter Arbeit noch verlerne...