Hier mal die Bilder vom Endergebnis:

Hallo Brummi

auf der Suche nach einer Lösung für meinen Schaublin Spindelstock mit Reduziergetriebe bin ich auf diese Seite gestossen.
Deine Fotos respektive deine Arbeit könnte einem neidisch machen! Nein..... möchte dir mein Problem schildern. Wenn ich den Hebel des Reduziergetriebe nach links kippe ist, ist die ganze Welle blockiert. Hast du eine Ahnung an was dies liegen könnte? Habe in deinen Antworten von einer technischen Zeichnung gelesen. Ev. würde dies mich ein wenig schlauer machen. Wärst du gewillt, mir diese per mail zu mailen.

MFG
max_mueller

Hallo Max,

ich habe einen neuen Thread zu deinem Problem aufgemacht.
Link://ms-creativity-forum.forumprofi.de/topic.php?topic=154
Hier geht es nur um Restaurationen.
Wir schreiben dort weiter...

hallo brummi
ich hoffe, du liest diese frage, denn dein schaublin post ist nun 2 jahre alt
ich restauriere gerade - wie du damals - eine 102 vm
deine bilder und tips haben mir super geholfen
ich komm aber mit dem getriebe nicht weiter - ich habe es ca 1cm vom bett weg, aber irgendwas steht an und ich weiß nicht was
wie hast du das gemacht ? was muß noch raus ?
bitte sei so nett und meld dich, ggf. auch per email matthias.lahr@t-online.de oder telefon 08243 9686052
danke

Hallo Matthias,

schön das dir mein Beitrag geholfen hat.
Bei mir war es fast immer so, das ich einer der ersten oder ganz wenigen war, der irgendein verrücktes Projekt anging und ich somit niemand kannte der mir half.
Deshalb kenn ich das all zu gut wenn man kurz vor dem Verzweifeln ist.

Leider ist das mittlerweile schon über 7 Jahre her als ich die Schaublin 102VM restauriert hatte. Danach überholte ich glech im Anschluss meine Colchester 2500
und ich kann mich nur noch Waage an die Arbeiten erinnern.
Ich mache im Schnitt ca.2-3 Großprojekte/Jahr unterschiedlicher Art, da kann ich mir leider nicht mehr alles merken.
Deshalb gehe ich bei so etwas immer sehr intuitiv ran. Wie ein Rätzel das man Lösen will.
Ich weis nur noch das man die Nebenräder ausbauen musste und das Getriebe um die eigene Achse drehen musste bis man es abziehen konnte.

Ich müsste an Hand deiner Bilder sehen was du bis jetzt gemacht hast und wo du genau feststeckst.

Der Wiedereinbau der frisch lackierten Teile hatte mich damals allerdings richtig viel Nerven gekostet.