Ich möchte hier mal meine BMW R 25/2 vorstellen, Baujahr ist 1953, wie schon in anderem Thraed erwähnt habe ich sie 1985 erstanden und nach 1 1/2 Jahre Restaurationsdauer dann wieder 1987 in Betrieb genommen. Ich habe viele schöne Touren mit ihr gemacht und ca. 20 tausend Kilometer zurückgelegt (weiteste Tour war Schweiz / Frankreich hier vom Norden des Landes ca. 2500 km in zwei Wochen). Jetzt hat sie die letzten acht Jahre bei mir im Wohnzimmer gestanden und anschließend in der Garage da mein Sohn anfing auf ihr Kletterübungen zu veranstalten und meine Frau bedenken hatte das er mit der ganzen Maschine umkippt . Nun habe ich sie am Wochenende wieder aus dem Tiefschlaf erweckt und eine Tour mit ihr gedreht und direkt ein paar Bilder geschossen, hat mal wieder richtig spaß gemacht .
Die Lackierung und Linierung habe ich bei dem Motorrad von fachlicher Hand machen lassen um es perfekt hinzubekommen braucht es schon einiges an Erfahrung Ich habe zwar gutes Lackierequipment und schon einiges selber lackiert wie z.B. meine BMR R 75 aber ein schwarzer Hochglanzlack verzeit keine Fehler . Der Lackierer hat erst lackiert und dann die Liniern abgeklebt und mit einem Pinsel weiß gezogen, schmale und breite Linie laufen exakt parallel und man sieht nicht das es mit einem Pinsel gemacht wurde. Klaarlack habe ich nicht darüber machen lassen, war original auch nicht.
Die Bilder habe ich mit einer kleinen Casio Exilim gemacht. Die Tanke im Hintergrund befindet sich in einem kleinen Ort im Münsterland, war bis vor ca. 10 Jahren noch in betrieb und wurde dann im Zuge neuer Umwelbestimmungen leider geschlossen aber glücklicherweise nicht abgebaut und wird nun als Museumsstück weiter gepflegt . Man mußte dort früher noch anklingeln, eine nette ältere Dame öffnete dann die Tür, tankte dein Fahrzeug, kassiert wurde auf der Straße und weiter gings.....
super schöne nostalgie da war die welt noch in ordnung. ich finde es aber gut das sies al museum noch erhalten haben. was wird denn dort alles gezeigt?
besser späte Antwort als keine..... ich war ne' Zeit lang nicht online.
Der Hebel mit der Kugel ist ein "Hilfsschalthebel", hatten die Modelle zur Übergangszeit von Hand auf Fußschaltung, also kannst du die BMW 25/2 sowohl mit dem Fuß (linke Seite vom Getriebe) als auch mit der Hand (rechte Seite am Getriebe) schalten und im Stand z.B. auch vom vierten direkt bis in den ersten Gang oder Leerlauf mit der Hand durchschalten, ab dem Nachfolgemodell R 25/3 von 1953 (oder auch den anderen späternen Ein- und Zweizylindermodellen) fiel dieser Hebel weg und es gab nur noch die Fußschaltung.
Hallo Hemmi, von woher kommen Sie? Die Aufnahmen wurden in Asbeck gemacht richtig? Ich komme aus Ahaus und würde mir gerne Ihre BMW mal anschauen Sie können mich auch gern anrufen. 015142363243 Möchte mir diesen Sommer auch eine BMW R25/0 kaufen. Liebe Grüße Dirk Stange
ja genau, Asbeck, einzigartig, dort habe ich früher auch mal ab und zu getankt als die Tankstelle noch aktiv war. Ich wohne in Heek, also direkt um die Ecke..... Ich schick dir noch ne' SMS, dann können wir uns mal treffen.
ms-creativity Technik Forum
Thema drucken
17.10.2011 13:56
(weiteste Tour war Schweiz / Frankreich hier vom Norden des Landes ca. 2500 km in zwei Wochen). Jetzt hat sie die letzten acht Jahre bei mir im Wohnzimmer gestanden und anschließend in der Garage da mein Sohn anfing auf ihr Kletterübungen zu veranstalten und meine Frau bedenken hatte das er mit der ganzen Maschine umkippt 
. Nun habe ich sie am Wochenende wieder aus dem Tiefschlaf erweckt und eine Tour mit ihr gedreht 
.
Antworten
Ich habe zwar gutes Lackierequipment und schon einiges selber lackiert wie z.B. meine BMR R 75 aber ein schwarzer Hochglanzlack verzeit keine Fehler 
