...den Rebel Bikes Bobber kennt ihr ja alle....

der hier ist auch nicht schlecht und auch sehr ähnlich aus... und auch wenn da im Hintergrund HD steht, sieht das für mich nach einer Vulcan aus?!?!



Ich tendiere zu mattschwarz oder schwarz glänzend... ist mattschwarz nicht zu empfindlich oder schwer zu pflegen?
Reifen mit klassischem Profil finde ich gut, wie ihr schon gesehen habt, und die hässliche Brotdose muss verschönert werden, vielleicht weiss jemand, woher der obige Luftfilterdeckel stammt bzw. woher man das entsprechende Kreuz bekommt, umd die Dose so zu verschönern... oder gibt es alternative Vorschläge für die Brotdose?

Die Tachoeinheit hätte ich auch gerne lackiert wie in dem Bild und ein schwarzer Lenker muss dran, z.B. sowas http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...x&page=!WW38858,
aber kein ape... und der Auspuff bleibt erst mal Standard... meiner hört sich schon ganz gut an, wenn auch zu leise

Ich werde mit Brummi mal den möglichen Zeitplan und meine Ideen durchsprechen müssen... vielleicht klappts ja demnächst mal mit einem Telefonat?! Oder man sieht sich bei Glemseck 101, das Cafe Racer-Rennen wollen wir uns nicht entgehen lassen

Hi Andi,

auf´s Glemseck freue ich mich auch schon. Da können wir auch einiges an den dortigen Bikes vor Ort besprechen.
Tank umschweißen ohne Volumenverlust ist bei dem Stil nicht drinnen. Also lassen.
Schwarzmatt ist auf jeden Fall Pflegeleichter und kann gepulvert werden. Etwas glänzendes wird durch viele kleine Kratzer matt, bei matten Flächen machen kleine krtzer nicht so viel aus. Wenn doch mal etwas passiert sein sollte, kann man den Kratzer (falls nicht zu tief) aus dem gepulverten dicken Lack auch wieder raussschleifen.

Bei dem von dir gezeigten VN800 Bobber handelt es sich um einen gepulverten ori. Luftfilter der das Eiserne Kreuz drauf lackiert oder wie bei unserem zusätzlich draufgeschraubt hat.

Ich kann dir da jedes Zeichen oder jedes Symbol Wasserstrahlschneiden und hin montieren.
Der Sozisitz finde ich z.B. auch nicht schlecht wenn man mal zufällig doch noch jemand mitnehmen sollte...
nur die Sattel Lösung ist nicht ganz optimal da er so nicht mehr Federn kann - durch den Batteriehalter.
Sieht auch immer etwas komisch aus mit so einer Blechrampe unter dem Sitz.
Aber sonst sehr schön und mit tollem Auspuff!

macht doch einen kleinen Stahlhelm statt dem Luftfilter hin.
oder einen Sportluftfilter.

Hi Andi,

Glemseck 101 rückt immer näher...
wisst ihr schon wann ihr kommen wollt, treffen wir uns dort oder bei uns und wir reiten gemeinsam dort hin??

Hey,

wir wollen uns das Rennen am Samstag anschauen und kommen mit dem Bike, sofern das Wetter mitspielt...
Glemseck ist in Leonberg... wenn ich das richtig verstanden habe, dann liegt ihr ja - abgesehen von einem kleinen Abstecher - auf dem Weg.

Robert kommt mit, ich kläre das mit ihm, ob wir erst bei Euch vorbeifahren oder uns dort treffen...

Hm... die Domain rebel-bikes.de steht zum Verkauf? Wtf?

Grüße, Andi

Hi... wenn das am Samstag passt, würden wir bei Euch vorbeischauen, um dann gemeinsam gen' Leonberg zu reiten Robert hat soeben grünes Licht gegeben.

Grüße, Andi

Zitat von zaphod242

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Robert kommt mit, ich kläre das mit ihm, ob wir erst bei Euch vorbeifahren oder uns dort treffen...

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Zitat von zaphod242

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Hey,

wir wollen uns das Rennen am Samstag anschauen und kommen mit dem Bike, sofern das Wetter mitspielt...
Glemseck ist in Leonberg... wenn ich das richtig verstanden habe, dann liegt ihr ja - abgesehen von einem kleinen Abstecher - auf dem Weg.

Robert kommt mit, ich kläre das mit ihm, ob wir erst bei Euch vorbeifahren oder uns dort treffen...

Hm... die Domain rebel-bikes.de steht zum Verkauf? Wtf?

Grüße, Andi

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Super, freue mich schon aufs Samstag.
um 18:30 Uhr spielen Kumpels von uns auf der Bühne da müssen wir unbedingt auch kurz vorbei...
hier eine Info...http://www.glemseck101.de/wordpress/2012...e-triumphators/

Ja Rebel Bikes steht leider zum Verkauf weil ein findiger Patentanwalt mir den Namen erfolgreich abgeluxt hat.
Näheres erzähl ich dir dann beim Treffen.
Es wird aber trotzdem weitergehen und zwar unter neuen Namen.
Brauche aber noch etwas Zeit für den endgültigen neuen Namen und Logo.
Meiner creativity tut das jedenfalls keinen abbruch, sondern beflügelt sie nur...

Das ist ja hart!

Tut sich was neues an der Bobberumbau Basis???
Hast du schon was an deiner VN800 gemacht?

Wie wars in Leo wart ihr aufm Glemseck?

Hallo zusammen,

zuerst kurz zum Glemseck.... habe mich mit Marc dort samstags getroffen, das Rennen erlebt und viel Spass gehabt. Es waren viele coole Bikes dort, bin nächstes Jahr wieder mit von der Partie. Das war mal ein besonderes Event, das ich so noch nie erlebt habe.

Zum Umbau:

Ich habe mich gerade gestern zum Breitreifenumbau entschlossen, d.h. ans Heck kommen statt 140er Reifen 170er. Zudem ist die Farbwahl getroffen. Es wird wieder einmal ein lebensbejahendes gepulvertes Schwarz-Matt. Eigentlich wollte ich Vintage-Profile auf den Reifen, die gibt es aber nur bis 130er... daher werden es wohl Metzeler oder Shinko WW. Andere Vorschläge sind willkommen. Beim Rücklicht bin ich noch unentschlossen, der Bobberumbau - wie schon einmal erfolgt - ist gesetzt, dh der mitschwingende Fender und der Springersattel werden so ähnlich wie letztes Mal durchgeführt. Auf den einen Seite möchte ich nicht den letzten Umbau wiederholen, auf der anderen Seite ist das auch nicht so einfach, da dieser aus meiner Sicht schon sehr nah an perfekt war... zumindest bzgl. vernünftigem Einsatz der finanziellen Mittel.

Im Moment will ich nur die Gabel anders machen, dh sie wird komplett schwarz gepulvert, zudem bleiben meine Blinker voraussichtlich erhalten, da sie nette Gitter haben die ich mir in schwarz lackiert gut vorstellen kann. Die KOnsole auf dem Tank soll im Genesatz zum letzten Mal auch gepulvert werden. Auch der Träger am Heckfender soll senkrecht montiertwerden, nich wie beim letzten Bile mit einem Winkel parallel zur Gabel.

Blinker:



Wegen Rücklicht... man könnte dem Rücklicht auf dem Fender aus dem eg gehen, indem man sowas verbaut:



Was haltet Ihr davon? Nciht sehr klassisch... hm...

Hier noch einmal das Bike, das ich neben Brummis letzten Ansatz als Referenz herannehme:



Das muss aber alles noch mit Marc besprochen werden. Ich werde jetzt erst noch ein paar Tage mit dem Bike herumfahren und irgendwann im November bring ich dann das Bike zum Umbau vorbei.

Wenn jemand noch ne Idee zum Luftfilterdeckel hat?!? Der wird schwarz gepulvert, danach muss da aber entweder was draufgeklebt oder draufgeschraubt werden... ein Sportluftfilter kommt nicht in Frage, da sonst das schöne klassische Design Flöten geht... Beim obigen Bike auf dem Bild wurde ein Patch zum Aufbügeln mit doppelseitigen Klebeband auf dem Deckel befestigt. Da ich kein Freund von diesem Kreuz bin, schwebt mir was anderes vor; Ich hätte hier ein paar Grafiken, die man vielleicht zu einem Aufkleber machen könnte (weisse Schrift) oder per CNC irgendwie zu einer kleinen Metallplatte zum Montieren... Marc hatte auch von einer anderen Technik gesprochen, die ich schon wieder vergessen habe... vielleicht hat er eine Idee... die 242 wäre auch eine mögliche Nummer auf dem Tank

Folgende Ideen (Lieblingsbands):


oder

oder

oder

oder

oder


Sobald es wieder News gibt, wird hier wieder gepostet.

Grüße, Andi


So

Das hört sich ober g...l an und kann mir schon gut vorstellen wies wird.
Das LED Rücklicht sieht ein bisschen nach Custom aus. Ist aber geschmacksache... TüV macht vielleicht auch probleme...

Hi Andi,

alternativ gibt es auch Blinker Rückleuchten Kombinationen. Da leuchten beide Blinker rot und blinken gelb.
Schau mal beim Louis oder im Link unten ob da was passendes dabei ist.
http://www.my-twinparts.de/129.html?&tt_products[product]=93&tt_products[cat]=75&cHash=0ffdcab115c94f12446a9311d3f8e146

Das mit dem Logo deiner Wahl ist kein Problem wir können auch einen Aufkleber machen und ihn später dann unter Klarlack setzen.

Hey, auch eine gute Idee... kann ich dann diese Blinker/Rücklichter trotzdem dort installieren, wo auch sonst die Blinker sein sollte, zw Hinterrad und Sitz?

Oh, ich sehe, das ist auch einen finanzielle Entscheidung... die Lichter kosten mehr als das doppelte der einzelnen Komponenten

ich geh mal in mich.

Grüße, Andi

Zitat von Brummi

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Hi Andi,

alternativ gibt es auch Blinker Rückleuchten Kombinationen. Da leuchten beide Blinker rot und blinken gelb.
Schau mal beim Louis oder im Link unten ob da was passendes dabei ist.
http://www.my-twinparts.de/129.html?&tt_products[product]=93&tt_products[cat]=75&cHash=0ffdcab115c94f12446a9311d3f8e146

Das mit dem Logo deiner Wahl ist kein Problem wir können auch einen Aufkleber machen und ihn später dann unter Klarlack setzen.

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Da hast du leider nicht ganz unrecht was die Position der Bremslichtblinger angeht. Diese Blinker müssten dann etwas weiter nach hinten...

da werden wir sicher eine andere schöne Lösung finden...