Hallo liebe Mitglieder,

ihr müsst mir bei einer Entscheidungsfindung helfen.....
Ich weiß echt nicht, ob ich meine alte Black Lady aus dem Jahr 1952 wieder neu aussehen lassen soll (also mit neuer LAckierung, neue Linierung, alles wieder verchromen bzw. verzinken) oder ob ich nur die Technik überholen und ansonsten die alte Patina bestehen lassen soll....das hat ja auch etwas.

Was meint ihr????

Grüße
Karin

Ich finde es hängt immer vom Zustand des jeweiligen Objektes ab.
Etwas gut erhaltenes zu restaurieren wäre eine Katastrophe dagegen wenn es ziemlich runter gewirtschaftet ist und nach Schrott ausschaut, sollte man über eine Restauration nachdenken.

Schwierig wird es wenn etwas optisch grenzwertig aussieht, also noch nicht zum Schrott zählt, aber an ein paar Stellen schon recht angegammelt ist. Wenn dann noch dazu die Technik hinüber ist, dann wird es schon schwierig mit der Entscheidung.
Ich würde dann eher zu einer Restauration raten, da man die Teile sowieso schon in der Hand hat.
Ist aber natürlich auch eine Kostenfrage und hängt davon ab was man damit machen möchte.

Wer so ein Fahrzeug wie deins restaurieren möchte um es später gewinnbringend zu verkaufen,
sollte dann lieber die Finger davon lassen.
Wer aber Freude an der Instandsetzung hat und später selber fahren möchte, kann es als Herausforderung sehen und so ein Projekt starten.

Ich find es ist immer eine Frage was man ausgeben will.
Wenn man mehr Geld zur verfügung hat dann kann man sich auch schon eine beseres Motorrad kaufen das
dann nicht restauriert werden muss.

Zitat von Krümel

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Hallo liebe Mitglieder,

ihr müsst mir bei einer Entscheidungsfindung helfen.....
Ich weiß echt nicht, ob ich meine alte Black Lady aus dem Jahr 1952 wieder neu aussehen lassen soll (also mit neuer LAckierung, neue Linierung, alles wieder verchromen bzw. verzinken) oder ob ich nur die Technik überholen und ansonsten die alte Patina bestehen lassen soll....das hat ja auch etwas.

Was meint ihr????

Grüße
Karin

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was für eine marke ist eine Black Lady aus dem Jahr 1952???
zeig mal ein paar fotos dann kann man mehr sehen wie der zustand ist und um was es sich dreht.

Hallo Karin,

würde auch gerne mal Bilder von deiner "black Lady" sehen. Pauschal ist es sicher wirklich schwer zu sagen was die richtige Entscheidung ist. Meine Maschinen waren vor der Restaurierung in desolatem Zustand mit vielen falschen Teilen oder z.B. durchgerosteten Schutzblechen, undichtem Tank usw. so blieb nur die Totalrestaurierung um wieder ein vernünftiges Erscheinungsbild zu bekommen. Das Motorrad sollte schon noch zusammenhängend sein und historisch richtig dastehen so wie es auch damals gefertigt wurde dann macht es einen Sinn es so zu belassen wie es ist wie z.B. folgende Maschine im originalem Erstlack mit:



Oder wenn die Substanz schlechter ist, d.h. es müssen Teile ersetzt werden dann sollte man schon solche suchen die mit gleicher Patina versehen sind, was natürlich einen unglaublichen Aufwand bedeutet und sich dann über Jahre hinzieht z.B. bei dieser Maschine:


Viele Grüße
Hemmi

Hallo Hemmi,

das untere ist aber nicht deine??
Es gibt auch die Möglichkeit Motorräder zu restaurieren und danach künstlich altern zu lassen.
Ist zwar quatsch aber wird für Dekozwecke oder Requisiten gemacht.

Hallo Brummi,

das ist nicht meine Maschine, wie gesagt war mein Motorrad in solch schlechtem Zustand das ich sie komplett neu restaurieren mußte, wie unter Rubrik Motorrad zu lesen ist. Die untere Maschine der beiden ist ca. 80 % im Originallack, der Rest wurde künstlich gealtert so das das Gesamtbild stimmt... Wie ich finde eine tolle Leistung die da erbracht wurde und da gehen dann wahrscheinlich die Meinungen auseinander und es wird sicher viele geben die sowas neu lackieren würden was für mich ein unwiederbringlicher Fehler wäre. Mich würde eure Meinung dazu interessieren.

Viele Grüße
Hemmi

Lutz, wie siehst du das mit dem restaurieren?

Zitat von Brummi

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Lutz, wie siehst du das mit dem restaurieren?

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Also, wenn das Teil intakt und nicht verrostet ist, sondern nur Patina drauf hat, würde ich die Maschine so lassen.

Bei viel Rost, Felgen, Speichen Rahmen u.s.w. neige ich zum Restaurieren.
Aber wie meine Vorredner schon sagten: Es ist alles eine Frage des Geldes !!!

Gruß LUTZ

was bringt denn so ein frisch restauriertes Geschoss wenn man es wieder verkaufen will?
Vermutlich ist das wie mit allem das was man an Zeit reinsteckt bekommt man in Geld nicht wieder zurück.

Zitat von Katana

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was bringt denn so ein frisch restauriertes Geschoss wenn man es wieder verkaufen will?
Vermutlich ist das wie mit allem das was man an Zeit reinsteckt bekommt man in Geld nicht wieder zurück.

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Genau so sieht es aus!!!

Das sind meistens Verlustgeschäfte. Aber man hätte ja nichts zum Basteln, oder???

Gruß LUTZ

Da kann ich nur zustimmen, denn das Leben ist zu kurz um lange Weile zu haben.
irgendwas geht immer, oder nicht mehr und muss wieder gangbar gemacht werden.

Hallo Ihr Lieben,
vielen Dank schon mal für Eure Antworten!! Ich habe es leider noch nicht geschafft, aktuelle Fotos einzustellen, aber sobald es geht, werde ich das nachholen! Ich tendiere momentan dazu, die DKW nicht komplett zu restaurieren.....aber sicher ist das noch nicht.

Viele Grüße
Krümel