Danach war der Bodenbelag endlich verlegbar und weiter ging es mit dem kleinen Wasserschaden im Schrank durch die wieder mal Rahmenlose Ladstromsteckdose...
















das Ganze wurde dann anschließend mit einer Platte abgedeckt.

Es sind mittlerweile einige Wochen vergangen und es wurde fleißig an unserem Dethleffs Globetrotter A631 weiter gearbeitet.

Die Decke und die Wände wurden weiß gestrichen und der neu entdeckte Wasserschaden am Staukasten recht ebenfalls behoben.



Der Schaden machte sich leider erst bei den Vorbereitungen zum Verlegen des neuen Bodenbelags bemerkbar....

















Das hatte uns nun gut eine Woche zurückgeworfen.

Dethleffs hatte auch hier keinen Holzrahmen um die Klappe gemacht und deshalb lief dort irgendwann Wasser rein.
Um dem vorzubeugen setzen wir bei der Repartur überall Holzrähmen ein...

Aktuell wird gerade die Decke gestrichen, damit wir evtl. den Boden am Wochenende verlegen können.

Wenn das mit der Decke, Bodenbelag und Heck lackieren bis Sonntag klappt, könnte es möglich sein an Ostern eine erste Fahrt zu machen.
Dann muss dafür nur noch...

--> Hintere Stoßstange repariert und Lackiert werden
--> ein neues Bad gefertigt und angeschlossen und eingebaut werden
--> die Küche mit Möbel repariert und wieder eingebaut werden
--> Zahlreiche ausgerissene Möbel repariert werden
--> Eingangstüre gerichtet werden
--> Wassersystem umbauen und in Betrieb nehmen
--> Fzg.Technik überholen, großer Kundendienst mit allen Riemen, Wapu und Ölen durchführen
--> Wenn möglich davor noch die HA mit Blattferdern und Aufhängung tauschen

dann bleiben bis Pfingsten noch die ganzen Schönheitsreparturen außen und innen und die Solaranlage, Außenwasser Anschluss und alles was ich vor Ostern nicht geschaft hatte.

und dann gings an den Aufbau des Bodens. Begonnen hatten wir mit einer 5mm Starken vorlackierten Sperrholzplatte, dann kamen die 50x30 Latten drauf und ganz am Schluss die 6,5mm Abdeckplatte.
Das alles in einzelnen Schritten um den Kleber bei den Temperaturen ausreichend Zeit zu geben.

Der Heckboden war nach genauer Begutachtung nicht mehr zu retten.
Es ist manchmal einfacher alles rauszureißen und neu zu machen. Dabei sollte man aber auf versetzte Übergänge zum alten Boden achten, damit die Reparaturstelle nicht in einer Linie übereinander sind.

So sah das dann aus der Bodenanschicht aus...





Die alten Holz Rahmenverlängerung wurden von m ir durch 5mm starken Rechteckrohr ersetzt das ich nach der Bearbeitung Feuerverzinken lies. Auch wurden sie weiter zwischen Rahmen und Aufbau geschoben als die alten Holzlatten, was nactürlich zu einer höheren Stabilität führte.

Linke Seite, vorher & nachher...





rechteSeite, vorher & nachher...






Leider blieben nach dem Rausreissen der Rahmenverlängerungen noch die Schrauben stehen die ich dann mühsam zwischen Rahmen und Aufbau entfernen durfte.





die neuen Rahmenverlängerung aus Stahl die vor dem Einbau mit Gewinde für die Kabelösen versehen habe.

Im Alkoven wurde auch ein bisschen weiter gearbeitet und mit selbstgemachten Polsterbrettern die Löcher und Kratzer an den Schränken zu Kaschieren.
Ein übrigbebliebener LED Spot wurde dabei auch wieder verwendet...













auch die Schrankklappen wurden instandgesetzt und bekamen anschließend einen neuen Glanz.











Ergebnis nach der Reparatur des Funiers..

Das schlimmste ist immer das Klebereste entfernen mit der elekrischen Drahtbürste, überall Staub und Styropor.

Mein Sohn meinte, ich soll nochmal ein paar Bilder von den kleinen Löchern im Boden machen, dabei ist das erst der Anfang der Boden wird hinten fast komplett neu aufgebaut.

Aber erstmal sind die Wände dran...





Heute Styrodur eingepasst und...



den Rahmen für das neue Kühlschrankgitter eingeklebt...





Morgen wird dann die Deckplatte zugeschnitten und geklebt.
Da wird der Bestand an Caravankleber Kartuschen wieder davon schmilzen.

Morgen wird es auch kurz 15°C warm und es soll nicht regnen, vielleicht schaffen wir es noch die Rückwand mit U-Schutz gegen den Lochfras zu schützen.

Heute ging es mit der Rückwand weiter. Holz Latten gesägt und eingepasst und anschließend eingeklebt und abgestützt.

Eines großen Wasserschaden verursachen waren die alten Kühlschrankgitter. Diese wurden jetzt gegen die neuen und Wartungsfreundlicheren ersetzt.
Der Kühlschrank bekommt für die bessere Abluft noch ein drittes mit Kamin Öffnung auf der Rückseite.
Bilder davon kommen sobald es fertig ist.